极氪欧洲负责人洛塔尔 · 舒佩特（曾于宝马工作 23 年）在接受访谈时表示，极氪的产品在品质与性能上均可与传统豪华品牌媲美。

极氪进军欧洲市场不足半年，已陆续推出入门级极氪 X、中型 SUV 极氪 7X、001 旅行车及新款 007GT。由于欧洲经销商网络尚未搭建完成，极氪当前优先发展企业车队业务，后续再逐步拓展个人消费者市场。

舒佩特于当地时间 23 日接受外媒 Car-Editors 采访时强调，他坚信极氪的产品能凭借其品质和性能赢得消费者青睐。“在我看来，我们已经与所有豪华汽车制造商处于同等地位，这是最基本的前提。”

舒佩特指出，极氪在欧洲初期阶段，将致力于争取企业客户，特别是那些原本使用其他豪华品牌车型的公司。随着企业市场的拓展，个人用户对极氪的兴趣也随之增长。尽管极氪在当地尚未建立经销商网络，但已设立了多个试驾中心，并已收到来自个人用户的“数百份”订单。

根据了解，极氪计划在今年年底前覆盖德国五个主要城市圈，在汉堡、杜塞尔多夫及科隆地区、法兰克福、斯图加特以及慕尼黑设立销售网点，柏林也是潜在的设立区域。目前，极氪在德国已运营 10 家试驾中心。

在选择经销商合作伙伴方面，舒佩特表示，极氪将重点关注豪华汽车市场。“我们当然会争取宝马、奥迪和奔驰等传统德国豪华品牌的经销商，也会接触那些可能拥有闲置资源并愿意引入新品牌的捷豹和玛莎拉蒂经销商。鉴于极氪隶属于吉利集团，沃尔沃和极星的经销商也是我们关注的目标。”

关于是否会在欧洲生产纯电动车型，舒佩特回应称，本地化生产是极氪的战略选项之一，但“现阶段没有迫切需要”。他解释说，本地生产有利有弊，中国企业所具备的速度、灵活性和执行效率难以在欧洲复制，繁琐的行政流程也会延缓决策进程。尽管惩罚性关税对中国制造模式构成了挑战，但极氪已找到了一套可持续的商业模式。